So sicher sind unsere Verkehrsmittel wirklich

Wer eine weite Strecke zurücklegen muss, kann das mit verschiedenen Verkehrsmitteln tun. Möchte man dabei auf dem Boden bleiben, kann man zwischen Bus, Bahn und Auto wählen. Die unterscheiden sich in Preis, Reisedauer – und Sicherheit.

Um jedoch herauszufinden, wie groß das Risiko ist, mit einem dieser Verkehrsmittel tödlich zu verunglücken, ist ein detaillierter Blick in die Unfallstatistiken des Statistischen Bundesamtes nötig. Hier werden jedes Jahr alle Unfälle nach Schwere, Ursache und Verkehrsmittel aufgelistet und sortiert.

Um das Risiko für die einzelnen Verkehrsmittel zu bestimmen, kommt es vor allem auf die Bezugsgröße an. Es macht nämlich einen großen Unterschied, ob man sich die Unfälle pro Fahrt, pro Verkehrsmittel oder pro gefahrenen Kilometer anschaut. Insgesamt reicht es nicht aus, absolute Zahlen über Unfälle und verunglückte Personen gegenüber zu stellen, um Aussagen zum Unfallrisiko machen zu können.

Doch was ist die richtige Bezugsgröße? Laut statistischem Bundesamt ist der Personenkilometer am besten geeignet, um das Risiko unterschiedlicher Verkehrsmittel miteinander zu vergleichen. Personenkilometer geben an, wie viele Menschen über eine bestimmte Strecke transportiert werden.

Die Kombination der Verkehrsleistungen „gefahrene Kilometer“ und „Anzahl der beförderten Personen“ kompensiert Verzerrungen, die sich ergeben, wenn man nur eine dieser Messgrößen benutzt. Deshalb haben wir uns auch in unserer Grafik dafür entschieden, die Zahl der Unfälle in Relation zu den Personenkilometern zu setzen, die das jeweilige Verkehrsmittel zurücklegt.

Wenn 80 Millionen Menschen (also knapp alle Einwohner Deutschlands) eine Strecke von 1250 Kilometern (zum Beispiel von Berlin nach Stuttgart oder Köln und wieder zurück) mit dem Zug zurücklegen würden, sterben statistisch gesehen 3 Passagiere bei einem Zug-Unfall. Wenn diese 80 Millionen Menschen die gleiche Strecke stattdessen mit dem Bus fahren würden, sterben 17,5  davon in einem Unfall; würden sie Auto fahren, würden 162,9 sterben.

Im direkten Vergleich gibt es im Auto also mehr Unfalltote und auch mehr Verletzte als in Bus oder Bahn. „Das liegt daran, dass im Schienenverkehr alles geregelt abläuft. Ein Zug, der über rot fährt, wird beispielsweise automatisch gebremst“, erklärt Martin Roggermann von der Allianz pro Schiene, die sich regelmäßig mit dem Thema beschäftigt. Zudem gibt es keine anderen Verkehrsteilnehmer, die Unfälle verursachen können.

Das sieht beim Autofahren anders aus. Autofahrer würden sich zudem auch öfter überschätzen, als Busfahrer oder Lokführer, die Fahrzeuge professionell führen. Ein möglicher weiterer Grund, warum Busse sicherer sind als Autos: Busse sind meist langsamer unterwegs. Trotzdem muss man abschließend sagen: In Deutschland ist man in keinem der Verkehrsmittel wirklich unsicher unterwegs.